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广西南宁起重机的维护保养
来源: | 作者:广西起重机 | 发布时间: 2020-07-23 | 457 次浏览 | 分享到:

一、内容介绍

        一个好的起重机司机,不仅操作技术要过硬,还要能做好起重机的维护保养工作,延长起重机使用寿命,避免意外事故。本文介绍一些起重机维护保养的知识,供您参考。 

二、起重机维护保养之日常检查

   (1)要经常检查吊钩、钢丝绳、各机构制动器、限位器及各安全开关是否灵敏可靠。检查吊钩是否有裂纹、磨损及扭转变形情况;钢丝绳是否有断丝,各制动器在制动轮二侧的制动带摩擦片与制动轮的间隙是否相等,其实际接触面积应不小于理论接触面积的70%。


    (2)对机构传动零部件,各电器元件的紧固状况,逐个进行检查。紧固滑轮轴螺母及止动片,检查平衡轮磨损情况。对起重机的各部位要定期润滑保养,保证各部件处于良好的运行状态,延长起重机和零件的使用寿命。


   (3)保持良好的卫生环境,在操作过程中若发现运行不平稳,各传动部位有异响都要查明原因给予排除。


   (4)检查减速箱润滑油是否添加到规定油位,螺丝是否紧固,各联轴器连接轴间隙应为4~5mm。


    (5)检查控制器、保护柜电阻器,更换磨损严重的动静触片,手轮的动作应灵活可靠,不得有卡住或过松现象。


       其中对于钢丝绳的磨损及断丝情况也要密切关注,它直接关系到起重机吊装的安全与否。在这几年的工作中,总结出一个对钢丝绳的保养最可行又经济的方法。钢丝绳的保养最关键的就是润滑,可是单单把润滑脂抹在钢丝绳表面是不能从根本上解决问题的,因为润滑脂根本就不能渗透到里面,而且不是每一段钢丝绳都可以摸到。针对这一情况,想到了用加热法,就是用我们平时更换出来的那些废油,经过加热到一定温度浇注在钢丝绳上,同时做上升下降的操作,使每一段钢丝绳都可以得到润滑,由于润滑油经过加热,便可以渗透到钢丝绳的芯部,这样钢丝绳不仅滑滑亮亮,还节约成本。

三、起重机维护保养之故障排除

       在起重机的日常操作中,有时会遇到一些小故障,小麻烦,这就要求司机要能自行处理,把故障排除。

    (1)如果发生制动不灵,刹不住车,大、小车断电后滑行距离过大,则可能是刹车表面有油污,制动瓦衬磨损严重,主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。针对这一情况则应采取用煤油清洗刹车工作表面,更换老化的瓦衬,调整主弹簧的张力等相应措施。


   (2)如果制动器打不开,电动机响声异常,瓦衬发出焦味,冒烟,那么可能是主弹簧太紧,瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住,也要清洗制动轮工作表面积瓦衬;清除卡住地方的杂物,加油润滑铰链;调整主弹簧,使其符合标准要求。


    (3)还有些故障虽然不是很常见,但是要是发生了,就不是我们一个起重机司机能自行解决的,当然,它不是突然就出现,而是顺着起重机是使用年限慢慢形成的。如:减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动;大车出现啃轨咬道;金属机构发生疲劳裂纹,主梁变形,下挠等。由于组成起重机的零部件之间有摩擦,就造成了零部件的磨损,还有腐蚀老化的因素等。当这些破坏达到一定程度时,如果无法修复或没有修复价值时应立即报废,报废标准可根据《起重机械安全规程》,再结合一些相关资料提供的信息以予报废。

四、起重机维护保养之安全第一

       安全是我们永恒的主题,在实际操作中,作为起重机司机的我们要把好安全这道关,严格执行各项操作规程。要准确掌握每一台起重机的基本情况,大车、小车断电后的滑行距离和小钩、大钩断电后的上升下降高度及不同的作业环境,进行相应的操作。由于每一次的作业都不是一个人就可以完成,也不是所有人都接受了培训和考试,例如物件的捆绑就要有人来配合完成,这就要求我们除了严格要求自己外,对一同作业的同事也要严格要求。对于违规的指挥要敢于说不,严格做到“十不吊“。

      广西起重机区占地85万平方米,注册资金2.3亿元,员工1600多人。公司具有强大的技术研发实力,自主研发的多功能起重机、欧标系列产品(电动葫芦、单双梁起重机、门式起重机)以及路桥搬运设备已纷纷抢占市场,为冶金、电力、高铁、机械、矿山、港口、石化等行业配套服务,产品远销国内外。公司拥有2级钢结构设计、生产及安装资质(生产许可证覆盖所有类型起重机,制造吨位QD300吨),并承接各类重型、轻型钢结构工程。

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